第六百四十章 中航汽车的走量车型(3/3)
作品:《航空崛起》,毕竟这样的价格是更多的老百姓买得起的车,而中航汽车的品质和口碑在去年也非常的不错,得到了消费者的认可。
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中航汽车老总杨国伟可是对这两款车寄予厚望的,翔龙350的预估销量,达到每月一万五千辆,中航汽车是按这个预估销量来组织生产的!因为在杨国伟看来,长骋的腾翼30和比雅弟3都能卖到一万五千辆以上,翔龙350没有理由不行。
而翔龙3也是如此,这是走量的车型,所以中航汽车高层,对这款的预测月销量是一万辆左右!毕竟翔龙1现在的月销量就达到一万辆了,更大一号的翔龙3自然也不会低于这个数。
有了翔龙的三个走量车型,中航汽车年销量突破四十万辆,就是很轻松的了。
再加上现在中国航空工业集团在世界上的影响力越来越大,很多老百姓都有一个认知,那就是中航可以把飞机造得出世界一流水平,造车当然也不会差了,去年中航的四款新车,每一款都是精品,当然价格相对来说就比较贵一些,除了翔龙这款小型外,都是与合资品牌相近的价格。
现在好了,翔龙和翔龙350一上市,自主品牌又将掀起一股热潮,这对合资品牌来说可不是什么好事!
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