扬总师的发言，立刻就让人想起了国的那些个高超音速飞行器。

确实在军事上，空天飞行器应用前景太好了，因为天基武器的威慑力比起战略轰炸机来还要强，它的作战区域将是整个地球乃至近地空间。

而且相比战略轰炸机来说，高超音速空天飞行器速度又快，在一两个小时内就可以到达全球任何一个地点，并且能够突破目前所有的地面防御系统，这就是国谋求的全球快速打击能力，

甚至再发展一步，高超音速飞行器将来是完全有可能成为太空战机的，那就跟科幻中所写的一样了。

扬威总师接着就讲到了空天高超音速飞行器需要突破的关键技术。

第一个自然就是气动设计的技术了，要知道空天飞行器都是高超音速的，而且还要飞到大气层以外，所以它的空气动力学性能，与大气层内的飞机相比，有很大的不同，如此之大的空间和速度的跨度，以及环境的不同，使得空天高超音速飞行器的气动外形成为了一个矛盾体，要解决这些矛盾是非常困难的。

第二个关键技术，自然就是空天飞行器的推进系统了，也就是发动机。要实现超高音速的飞行，普通的航空发动机不行，航天用的火箭发动机也不行，目前国外的发展趋势是超然冲压发动机与火箭发动机组合，或者是冲压发动机与火箭发动机组合，当然还有一种就是脉冲爆震发动机。

高超音速飞行带来的挑战，就是飞行器的结构和材料必须要能够满足飞行器与空气的剧烈摩擦而产生大量气动加热。以及多种复合工况下的颤振、抖振、过载等力学作用，而且还要长期重复使用，不仅仅要耐高温，还要有很高的强度才行，这个难度同样也是非常高的。

除了国和大毛，欧盟各国和都在高超音速空天飞行器的研发方面投入了巨大的资金，当然还有一个不可以忽略的国家那就是阿三，这个国家也在谋求发展自己的高超音速飞行器，不过阿三还是需要借助大毛的力量才可以。

扬威总师道：“虽然各国都在发展自己的高超音速空天飞行器，只不过比较成功的较少，也最有名的就是国的－37轨道试验飞行器。”

“-37的外观类似一款小型无人航天飞机，长8.8米，高2.9米，翼展约4.6米，由太阳能提供动力，最大起飞质量五吨以上。而真正的国航天飞机长37米，翼展24米。第一架架-37 -1于2010年4月22日发射升空，已经在轨半年有余了。”

“虽然37的体积相较于航天飞机来说
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