刚刚参加完神龙一号方案评审，林鹏也没有来得及回一飞院，就留在蓉城，因为马上就是第十三届蓉城车展开幕的日子了，这一次中航汽车也带来了一款重磅车型，并且要在蓉城车展期间上市。

林鹏作为中航汽车这一款重磅车型的设计总监，自然也要现身为新车加油助威的。

这一款重磅车型，便是中航汽车打造的飞天品牌第一款车型5，飞天这个品牌比起倚天品牌来说更高端一些，准确的说它被中航汽车定位于豪华品牌，而5这款车就是一款中型轿跑，有点类似于大鹏汽车的3.

定位于豪华品牌，5自然不会便宜了，同样也是在二十万以上，甚至会比3还要贵一些的。

中航汽车总经理杨国伟，发现自己当初的看法确实是有些问题，事实证明林鹏是正确的，城市确实是更加有增长力的车型，不论是大鹏汽车的两款，还是中航汽车的第一款城市倚天6，都卖得非常好，远远要比中航汽车打造的中型轿车530卖得好。

在前八个月，6的销量是530销量的三点五倍，并且两款车的销售差距还有越拉越大的趋势。当然总的来说530也还算可以了，在八月份也是卖出了两千五百台，只不过比起6八千辆的销量来说就差得多了。

如今卖得更好的一款车，则是大鹏汽车的6了，这款紧凑型由于比6要便宜三万多块，所以销量已经连续两个月破万了，在八月份更是达到了惊人的一万二千辆。

要知道大众在今年上市的重磅途观，也被中航汽车和大鹏汽车这三款打趴下了，原本在林鹏前世的时候，途观可是每月 千辆的销量，可是如今就只有五千辆左右的月销量了，并且上升趋势看来被止住了。

而本田则是靠着口碑还在硬撑着，只不过月销量也是在八月份被大鹏汽车的6超过了，只卖了一万一千辆。在九月中旬出来的汽车销量排行榜上，的冠军便是被才上市不到一年的6给拉下马来了！

这在车市上可是引起了巨大的轰动，这是国产车第一次这么给力，把合资的销量冠军给拉下马来！而且这款6还是一家造车新势力推出的新车，价格虽然要比便宜近一半，但是不管怎么说，销量就是超过了，并且6的销量上涨空间还很大，销量却是在下滑的过程中。

同时大鹏汽车的另一款超拉风的轿跑车型3同样也是表现惊人，八月份销量超过五千辆，大鹏汽车就靠着这两款车，月销量就已经达到一万七千多辆了，看起来今年完成十五万辆的目标不成问题，甚至有望超过二十万辆的年销
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