不能高兴过了头，咱们要防止的是高开低走的现象，所以后面的市场策划宣传工作仍然是非常重要的，同时我们还要抓好质量，如果质量方面出现问题，会严重影响我们的品牌形象，同时销量也必然大幅度下滑，我们要警醒一些。”

林东点头道：“是啊，咱们的自主品牌当中，就有不少的先例，比如说荣威750，销量维持不了多久就下滑很快，我们不能像他们那样，我们要维持住并且要实现持续的增长！”

宋雨晴道：“听你们这么一说，我感觉压力好大啊！”

林鹏笑道：“没事儿，我相信你可以做得最好。走，我们也去逛车展，看看我们的竞争对手都有什么新车。”

三人便一起走到了展馆内，开始逛了起来。

林鹏最关心的还是途观，毕竟这款车的售价和3在一个区间，这款车很快也要上市了，到时候它会成为3和6，甚至还有中航汽车的6的有力竞争对手。

林鹏也不知道，现在3和6，甚至还有中航汽车的6的出现，能否改变中国市场的未来，因为前世的时候途观可是非常火爆的一款，虽然卖到二十多万，可是销量却依然相当的高。

途观从2010年上市之后，销量便是一路看涨，在年中的时候就达到了 千辆的高峰。整个2010年下来，途观的销量达到了七万多辆，这在当时绝对是一个很惊艳的数字。

到了2011年1月，途观的月销量便突破万辆了，全年的销量达到十二万辆！

当然后面这款车一直就火爆，最高的时候销量近三万辆，绝对是一款神车，差一点就把哈弗6拉下马的神车。

现在，林鹏就希望6和6来终结途观的神话，所以明年6上市的时间，也选定了，就是要和途观一起上市。

3这款轿跑，则是承担着塑造大鹏汽车品牌高端形象的重任，所以它的售价是比较高的，当然也是物有所值，相比起那些合资，包括途观这款新车来说，性价比都是极高的。

观众虽然不错，但是它的内饰设计就不怎么样了，大众一贯的风格，美其名曰简约设计，其实说白了就是很，塑料感满满的。

3就不一样了，它营造的是高端豪华的感受，同时还有一股很强烈的运动风格，所以今天在羊城车展上，3更是受到了无数的追捧。

在大鹏汽车的展台周围都挤满了人，大家都是来看这款明星车的，昨天晚上这款车一上市就引爆了消费者的购买热情。

毕竟用同样的钱，可以选择
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