林鹏为了民族汽车工业的发展，为了大鹏汽车中航汽车的发展，已经贡献了很多重要的技术资料，并且还在继续贡献，他现在还相当于在用他的名人效应，用各种营销手段来为大鹏汽车和中航汽车新车上市造势。

无论是大鹏汽车的凌动3还是领派6，又或是中航汽车的倚天530和6都是凝聚着林鹏心血的车型，让这几款车型成为爆款，是林鹏现在最大的愿望之一。

特别是这几款车都是上打本田等一众合资品牌的，下要占领国内十万到二十万区间紧凑型市场的重要车型。当然530作为一款中级轿车，还肩负着开拓自主品牌中级轿车市场的重任，当然在530之前已经有荣威750自主品牌车型在努力着，但随着530的加入，自主品牌在轿车特别是中级轿车这个细分市场，将会有更好的表现。

当然要造出纯正的中国车，仅仅是中国设计还不够，比如核心的部件还要是中国制造才更为纯正，所以林鹏是希望让这几款车，在最快的时间内都换上自己开发的发动机和变速箱。

发展中国汽车零部件产业也是相当重要的一环，并且要在重要的零部件领域有所突破，比如自主的6变速箱，自主的高性能小排量涡轮增压发动机，这是未来的趋势。

所以在这样的情况下，大鹏汽车在荣富投资的汽车零部件工厂，今天就要举行开工奠基仪式了，作为荣富的一个重大招商引资项目，领导们也会来很多，所以林鹏一大早就开着车，载着赵志刚以及宋雨晴一起出发了。

从蓉城到荣富也就两个多小时的车程，所以林鹏他们到达现场的时候，领导们都还没有来，奠基仪式正式开始的时间是十点，而现在才八点半。

荣富这个汽车零部件工厂，未来主要是为大鹏汽车生产汽车座椅等内饰部分的零部件，虽然看起来汽车座椅并不是有科技含量的东西，但是作为一个重生者，林鹏才是真正知道，座椅对任何一款车来说，都是相当重要的。

一款车的座椅好不好，将会在很大程度上影响它的销量和口碑。特别是在人机工程学方面，汽车座椅是很有讲究的，如何让驾驶员和乘客都坐着舒服，并且将来还有很多的功能要在座椅上实现，比如多向的座椅调节，座椅通风加热这些功能。

当然生产座椅只是这个零部件工厂的初步规划，后面还会有更多的零部件要在这里生产，比如车窗升降器，车门内饰板等等。将来大鹏汽车和中航汽车合资开发的变速箱，也有部分零部件，可以在荣富这个工厂生产。

所以
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