第五十章 双座机挺适合女飞行员(2/3)
作品:《航空崛起》 说完叶子就像一个好奇的学生一样盯着林鹏。
林鹏道:“第二种就是咱们的歼八二型战斗机,也是咱们一飞院设计的歼轰七战斗机,所采用的机身两侧进气道了。当然歼八和歼轰七的两侧进气道,是有区别的,采用两侧进气道,主要是为了把机头腾出来,给机载雷达等电子设计提供安装的空间。所以机头越大的战机,一般来说它的雷达性能也就更强了,三代机都能进行超视距空战。”
叶子好奇地道:“那你说歼轰七和歼八战斗机,它们的进气道区别在哪儿呢?”
林鹏笑道:“虽然都是两侧进气,但区别还是挺大的呢!咱们一飞院的歼轰七由于是歼击轰炸机,主要执行对地对海攻击作战任务,所以它的最大速度不是很高,因此它的进气道设计也是采用的比较简单的矩形进气道,是固定不可调的。而歼8战斗机呢,它是一种高空高速的战斗机,主要任务是拦截敌方轰炸机等目标,争夺制空权所以它的进气道设计就要复杂一些,采用了斜板等机构来调,满足大马赫数条件下发动机的进气,因为它的最大平飞速度可以达到2.2马赫。”
叶子笑了笑道:“还有这么多内在的东西呢,以前在航校的时候,虽然也学过一些理论知识,可是好多都还给老师了呢!”
这时候菜也上来了,林鹏和叶子一边吃着地道的川菜一边聊着刚才的话题。
林鹏道:“还有一种是两侧进道的变种,机翼边条下进气,国的18战斗机采用的就是这种进气道。这种进气道比两侧进气道更有优势,它可以利用边条的屏蔽作用,使进气道在大迎角下也保持良好的性能。咱们国家引进的苏二七战斗机,也有点类似。”
叶子笑道:“不过跟你设计的进气道一比,还是差了不少吧?”
林鹏笑道:“这个还不好说呢,毕竟我们做的进气道,刚刚才开始做风洞试验,最终还要改装一架试验机,飞到天上去才能验证出来。比如说国洛马公司的工程师就是先在一架16战斗机的腹部进气道上,改装了进气道,验证了这种进气道的特性。而16战斗机的这种腹部进气道,又是一种进气道形式,咱们国家的三代战斗机歼十也采用了类似的机腹进气道,但是又和国人的16有所区别,因为我们歼十战斗机更注重超音速性能,所以都是腹部进气,但16战斗机是不可调的,而我们的歼十战斗机,是可调进气道!”
叶子笑了笑道:“歼十战斗机应该快完成试飞定型了吧?反正我刚刚来这儿的时候,就时不时的能看到,大概是一三二厂在做
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