又有一位记者问道：“据我们所知，大众汽车将会在中国推出一款对标的紧凑型，另外我们中国的自主品牌长骋汽车也将推出一款紧凑型城市，面对这些新的竞争对手，林总可否告诉我们，中航汽车这一款倚天有哪些竞争优势？”

林鹏呵呵笑道：“我们的优势非常明显，首先我们的倚天品牌是定位于中端品牌，所以大家也看到了，这款采用的底盘平台，是和另一款中型轿车相同的，因此从底盘来看我们的倚天就已经领先对手一个级别了。”

“据我们所知，大众这一款紧凑型是基于其35平台发展而来的城市，另外35平台上产出的车型我们知道的有高尔夫，速腾等，这些车型无一例外的都是属于中低端的车型，而我们的倚天就不一样了，它是中高端的。而在价格方面，我们的倚天紧凑型却会比大众这款便宜不少，根据现在的情况来看，大众这款锁定的竞争对手是等日系，所以它的价格也会与相当，甚至还有可能略高。”

“当然我们的倚天还有一个越级的优势，因为它的尺寸已经接近中型了，比竞争对手要大不出不少，首先说它的轴距达到2700毫米，这将为乘客提供一个非常大的乘坐空间，再说它的车长也将在4650到4700毫米之间，同样也比竞争对手要高出不少来。当然更重要的还是它的底盘，技术上会比竞争对手更为先进，所带来的驾驶质感，乘坐舒适性都是将领先这些合资竞争对手。”

“当然对比咱们自主品牌的另一款即将推出的紧凑型来说，我们的倚天竞争优势同样明显，尽管我们的倚天价格可能会比自主品牌竞争对手高了三四万元左右，但是大家也可以看到，我们的倚天品牌是中端品牌，这与自主品牌的那款是不同的，两款车的底盘也完全不同。当然我们不是在这里要贬低我们的自主品牌竞争对手，确实他们那款车，借鉴了本田的一些设计，因此它的驾驶乘坐感受是无法与我们的倚天相比的。”

“好了，我说这么多，大家或许认为，都是我空口白话，现在咱们的倚天都还没有出来呢，我想我们还是用时间，用事实来证明今天我所说的话吧！谢谢！”林鹏非常自信的回答道。

掌声再次热烈的响起，虽然发布会已经开了一个多小时了，但是看到这么多记者的热情还是那么的高涨，记者问答环节也就继续进行，而记者们问得最多的还是林鹏，林明栋和杨国伟等人也只好坐着欣赏林鹏在那里表演了。

这时候又有一位记者问道：“我想请问林鹏先生，关于未来中国汽车市场的发展，有人认为车型
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