，作为多用途乘用车，那必须要具有大空间，能够家用的属性。但是咱们的哈飞赛马呢？车长不到四米，轴距仅仅只有二点四四米，所以乘坐空间也好，后备箱空间也好，都是非常小的。”

“而我们再看最热销的，目前国内市场上的都是东本国产的第三代车型，它的轴距达到了四米六二，车身长度四米五二，并且在车厢内部的设计上，注重多用途为核心，第二排座椅可以按比例放倒，同时更加饱满的车身也提供了非常好的内部空间。”

“再说的第二个重要指标，那就是动力。城市虽然已经不需要越野的性能，但是它对操控也有一定的追求，再加上车身的重量比轿车大，所以就需要更好的动力。咱们的哈飞赛马，采用自然吸气1.5发动机，最大功率只有一百零三马力，最大扭矩仅一百三十牛米，自然就谈不上动力充沛，甚至可以说相当的肉。”

“再看真正的城市车型，东本呢，它的动力就非常的强劲了。第三代有两种型号的发动机，分别是2.0和2.4自然吸气发动机。其中2.0发动机最大功率达到一百五十马力，最大扭矩达到一百九十牛米。2.4发动机就更强了，最大功率一百七十马力，最大扭矩二百二十牛米。”

“在通过性方面，咱们的哈飞赛马离地间隙只有一百五十毫米，虽然说比一般的轿车高了些，但高得不多，比起那些真正的车型还是差了些，一般来说真正的城市离地间隙应当达到一百七十毫米以上。当然咱们的哈飞赛马有一个优势，那就是价格相当的低，只有的四分之一，不过这个优势起到的作用似乎太小了。”林鹏有些感慨地道。

尽管也是一款基于轿车底盘设计理念打造而来的车型，但是它确实是非常优秀的一款城市，否则也不会有那么多的自主品牌汽车制造商，采用逆向仿制底盘的方法，获得成功了。

就比如说后来一直是坐在中国市场上王座的哈拂6，还有长鞍75，都是基于的热销底盘改进而来的国产，二者分别逆向仿制了和4。

当然在二零零八年，无论是哈拂6是长鞍75这些国产都还没有出现，所以哈飞和昌河如果抓住这个机会，是完全有可能扭转局面的。

林明栋苦笑道：“小林啊，你说的都是事实，没想到你了解得这么全面，我还得向你学习啊！当然还有你说的，咱们的哈飞赛马和路宝，外观设计方面也确实不够好啊，甚至可以说有一点丑，我想大家不愿意买它们，也是有道理的。”

林鹏道：“林总，其实我一个不太成熟的设计草案，
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