“这些数据都全面超过了17环球霸王运输机，包括我们采用的涡扇二五发动机，最大推力也是要超过17运输机采用的117--100涡扇发动机，四台加起来总推力要超过其十吨，因此我们的运三零，整体推重比也会比17更高，配合超临界机翼，以及后退式三开缝吹气襟翼，新型整体翼梢小翼，我们的运三零将有更好的起降性能，同时经济巡航速度和最大速度，都将超过17运输机。”唐总师越说越是兴奋。

领导们听到这些数据，当然也是激动坏了！

要知道他们心中也有一个环球霸王梦呢！此前中国空军只有很少量的一些伊尔七六运输机，可是伊尔七六运输机，是满足不了中国空军的需求的，不仅仅是数量太少，更重要的运送能力不足。

中国空军如果有选择的话，肯定是希望拥有环球霸王这样的运输机，它的性能太强了，远远超过伊尔七六运输机。这下可好了，一飞院设计的运三零，各方面的性能更是要超过环球霸王。

如果再进一步，那岂不是能做出5银河和安124那样的四百吨级战略运输机来？

当然中国空军目前可能不是很迫切的需要四百吨级战略运输机，但是将来呢？将来是有可能，需要这种更大的运输机的。

如果运三零能够成功的研制出来，并且装备中国空军，那么后面再开发四百吨级的战略运输机，其实就相对容易得多了。

毕竟现在中国航空工业是要从六十吨级中型运输机一下子跨越到三百吨级战略运输机，这个跨度太大了。

而从三百吨级到四百吨级，这个跨度就小得多了，只要再放大机体，换装更大推力的发动机，气动外形几乎都不用怎么改变，就可以做出四百吨级战略运输机来。

从六十吨级的涡桨中型运输机，一步就到了三百吨级的喷气式战略运输机，领导们当然也是有一点担心的。

但是很显然，今天一飞院展示给领导们的运三零，让领导们太喜欢了，太动心了。

所以这个喜欢和动心的劲儿，就盖过了领导们心中的那一丝丝担心。

唐总师见状，有些激动地道：“各位领导，我们的运三零，肚量相当的大了，它可以装一辆九九式主战坦克，加上一辆装甲战车，还有相当大的空间，可以装一些较轻的物资，所以这样一来它的运力相当可观。假如我们拥有一百架运三零，就可以一次投送一个装甲团的力量，机动五千公里。”

接着唐总师就把翻了两页，一幅运三零货舱布置图
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