其实林鹏作为一个重生者，当然很清楚，国的17环球霸王，确实是一款最优秀的战略运输机，因为它不但具备战略运输机的能力，同时还具备战术大型运输机的能力，可以在野战机场起降。

正因为如此，17环球霸王，不仅仅装备了国空军，还远销到了全球好些个国家，比如说南亚的阿三空军，就曾经尝到了购买17环球霸王运输机的甜头。

进入二十一世纪，阿三空军运输机队就明显的出现了老化的问题，因此阿三也是一直在打算购买新运输机，替换掉老旧的运输机队。

当然阿三的选择也很多，特别是毛子的伊尔七六运输机和国的17战略运输机，是阿三的重点考察对象。

最终阿三没有选择便宜的伊尔七六运输机，而是选择了昂贵的国17环球霸王战略运输机，要知道这一批17环球霸王战略运输机可是报价五十八亿亿美元，比伊尔七六运输机高出两三倍的价格，但是阿三没有因为伊尔七六便宜，就去买便宜货。

可见阿三的眼光，有时候还是不错的，毕竟17环球霸王战略运输机的性能可是比伊尔七六运输机高了不止一点半点，它是一款真正的战略运输机，尽管每一架环球霸王要价五点八亿美元，可以说是漫天要价了，但是阿三忍痛就买下来了。

虽然是贵了一点，但是这钱花得值啊！毕竟像这样的战略运输机，有些国家想买还买不到呢！比如说中国空军，何尝不想拥有17环球霸王这样的战略运输机呢？

但是中国买不到啊，就算是花再多钱，国也不会卖的。

所以尽管后来中国有了运二零，但是仍然无法与阿三的环球霸王相比，二者不是一个级别，运二零的整体性能只能达到环球霸王的百分之六十左右。

要知道17环球霸王战略运输机可是排进了世界运输机前三的，前两名则是安一二四战略运输机和5银河战略运输机，当然全世界最大的运输机安二二五是不算的，因为这款战略运输机就只有一架，而且设计出来的主要目的是运送暴风雪号航天飞机。

环球霸王的名号也不是白来的，17战略运输机最大运载距离达到八千公里，在空中加油的情况下，能够实现真正的全球到达，因为这款战略运输机可以在简易的跑道上起降，这是伊尔七六运输机做不到的。

欧洲几国都租用或者购买了17环球霸王战略运输机，比如国空军，就是租用的方式，引进了七架环球霸王。

而枫叶国更是在二零零六年就采购了四架环球霸王战略运输
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