我就从歼轰七设计特别是飞控系统设计的角度分析一下吧！首先我要作一个自我检讨，那就是当时我们设计团队在设计之初，考虑更多的是如何能够尽快的完成上级交给我们的任务，所以在设计上偏向保守，特别是气动和飞控的设计，确实是不够完善的。”

而米格二十五的发动机进气道，就显得无比的粗狂，从硕大的进气道前面，就能直接看到整个发动机的风扇叶片，也就是说它是一个直通式的进气道，没有一点拐弯，不考虑发动机叶片的遮挡。

米格二十五的巨大进气道，是一个标准的楔形多波系超音速进气道，和战斗机类似，但是它的进气道截面，比的进气道还要大得多，这都是为了吸入更多的空气。
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