第三百三十五章 歼轰八动力系统测试(2/3)
作品:《航空崛起》院也必须要对发动机研制单位进行认真的考核,包括他们提供的发动机,这是相当重要的。
唐总师和林鹏等一行人,千里迢迢的来到六零六所,还没有停下来休息,就直接奔赴太行改发动机地面台架测试试验室。
六零六所这边的测试准备工作,早已经准备就绪,就等着唐总师和林鹏他们的到来。
六零六所的领导陪同唐总师和林鹏他们一起来到了试验室,并带着唐总师和林鹏等人来到试车台架边上。
六零六所所长高建华介绍道:“唐总,林总,这就是我们的10型发动机了,虽然是涡扇十的改型,但是它的改进幅度非常之大,为了达到设计要求,我们也做了很多的工作,我们相信这台发动机一定可以顺利完成测试工作!”
唐总师呵呵笑道:“好啊,只要你们有信心,我们也是很有信心的!只要不出现大的问题,有一些小问题都是可以接受的,小问题可以慢慢改进嘛,毕竟发动机不是设计出来,而是试验出来的!对吧高所?”
高所长笑道:“那倒是,咱们的太行发动机,也算是二十年磨一剑了,现在部队用得非常好,比从毛子那里进口的31发动机性能还要可靠!所以唐总和林总尽可以放心,歼轰八是咱们国家的重点型号,甚至可以说比歼十也好,还是歼十一也好,还重要!在咱们国家的四代机服役之前,歼轰八就是唯一的全隐身战机了!”
林鹏和唐总师,围着发动机试验台架,仔细地观察了一圈,现代航空发动机的测试参数非常之多,所以连接着发动机测试台架的线束也是多得让人眼花缭乱。
航空发动机地面试车台,除了试车间以外,还有测力台架、操纵间等,比如试车间就包括了进气系统,排气系统,固定发动机的台架,在台架上还包括了测力系统。
发动机转速、进气流量参数、发动机各部位的温度、发动机推力等指标都要进行重点测试,除此之外还有多达上百个参数,因此需要非常精密复杂的测试系统。
发动机的推力一般都是指海平面标准大气压下的推力,所以这就需要进行换算,因为大气压力变化,就会引起发动机的整个气流通道上的压力成比例的变化,发动机的空气流量、单位耗油率和推力都会随着大气压力的变化而成比例变化。
看了一圈,唐总师满意地道:“高所,你们的工作做得很到位啊,这首次点火测试,我相信一定会取得圆满成功!”
高所长呵呵笑道:“好,希望如此吧,那我们就移步操纵控制室吧
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