很多老一辈的航空专家，都是从西工大走出来的。他们在那个艰苦的年代，也曾经设计过世界上最先进的飞机，只可惜那个时候我们国家的工业基础太薄弱了，所以哪怕设计出来了，却造不出来。现在我们的条件好了，就必须要完成老一辈专家的心愿啊，我们要为国家造出世界最先进的飞机！”

宋雨阳道：“杨总说得好，几十年前我们的前辈，就设计出了双二五的战斗机，东风一一三，不弱于毛子和国，现在我们要再一次突破，真正的把世界先进的歼轰七飞机还有歼轰八飞机造出来！”

在座的谁也不知道，如果不是林鹏这个本来不属于这个世界的重生者出现，中国航空工业也不会在这么短短的几年内，发生翻天覆地的变化。

林鹏利用脑机融合感知异能获得的国外先进飞机的技术资料，帮助中国航空工业，悄悄的就达到了航空强国的水平，现在这些技术资料所带来的效果就要慢慢的凸显出来了。

当然林鹏现在也得到了实实在在的好处，不但成为了几型重点型号的副总师或者总师助理，还成为了航空学会专家委员，现在他也快从导师陈老那儿完成学业，硕士研究生毕业了。

要知道作为一个总师级别的专家，如果学历还只是本科的话，的确是不太相称的。

所以林鹏读了研究生，只不过他这个研究生，有点“水”，他都没怎么去上过课，当然这一来是他太忙了，二来也是根本用不着，毕竟实践才是最好的课程。

陈老只是安排了一些课题给林鹏做，结果林鹏完成了非常好，那些课题所出的学术论文，还实实在在的帮助中国航空技术获得了巨大的进步。

现在林鹏在中国航空工业系统里面，几乎是无人不知，无人不晓了。他就是一个天才，一个什么都很厉害的全才。

无论是飞机总体气动，还是航电系统，又或者是航空发动机，林鹏无不做出了具有前瞻性的研究成果，那些学术论文都成为了国内各大航空大学还有飞机设计研究所，进行相关研究的重要文献。

聊了一会儿，杨帆又带着林鹏他们去看了歼轰七的动力，9发动机的仓库。

来到仓库里面，林鹏就看到了几排整齐摆放着的秦岭发动机，其中有一部分是最新的秦岭改。

国内自用的歼轰七也开始在用秦岭改了，当然外销的型号还是老的秦岭。

林鹏高兴地道：“什么时候，要是能看到这里，有更多的发动机，那就说明咱们的歼轰七飞机要火了！”

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