对于普通的航空强国来说，同一型号的战机一年生产出二三十架已经是相当不错了。

在林鹏的记忆中，飞豹总共也就生产了二百多架，算下来每年才十多架。现在有了先进的脉动式生产线，一年产三十架，已经是提高了一倍不止。

当然这比起国脉动式生产线还有差距，林鹏知道后来国的35战斗机，脉动式生产线，一年可以生产二百多架！这是什么概念，相当于飞豹十几年下来，全部的产量。

要知道35战斗机的脉动式生产线，那几乎快达到一天一架的速度了。

当然这也是因为35战斗机有那么大的订单量，所以才可以达到这个速度。

据称35战斗机的最终需求量达到了几千架，所以洛马公司投入大量的人力和资金为35建立了先进的脉动生产线，一共是三条脉动式生产线，每一条脉动式生产线，最大的产能可以达到一百二十架每年。

三条生产线加起来，可以年产35战斗机三百多架。在二零一六年洛马公司向媒体开放玛丽埃塔工厂的35生产线，已经看到第一百架-35机已经完工，同时还有另外一百零五架的-35战机正处在不同的装配阶段。

长达一千六百米的-35战机脉动式总装线，里面整齐排列了大量正在组装的-35战机，看起来有如大象漫步一般。这种密集程度的画面，非常震撼，林鹏当时也看了电视上的报道，当时他就非常震惊，35战斗机这种生产效率实在太可怕了。

与国的35战斗机脉动式生产线比起来，飞豹的脉动式生产线，规模没有那么大，但年产三十架已经是不错了。

这条脉动式生产线，规划产能主要是为外贸型新飞豹的，自用型目前还是用老的生产线来组装。

所以林鹏才说，应该考虑建设第二条飞豹脉动式生产线了，因为有了第二条才可以大大提高中国空军和海军航空兵部队，换装歼轰七的速度。当然现在歼轰七还没有完成设计定型，所以可以等第二条脉动式生产线。

现在主要生产的还是歼轰七型，但是由于歼轰七已经快了，所以海空军方面，都减少了歼轰七的订单。

也就是说，最终歼轰七这种型号的装备数量，可能也就是五十架以内，这就比林鹏前世的时候，二百架歼轰七数量少了很多，但是由于将来有了歼轰七这种更先进的型号，对中国空军和海军的战斗力来说，是有极大提高的。

禁止转码、禁止模式，下面内容隐藏，请退出模式！

林鹏这么一
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 航空崛起 最新章节第二百一十二章 首条飞豹脉动式生产线落成,网址：https://www.88gp.org/0/824/213.html