虽然战前航空兵在晋察冀边区所属的易县、满城西部山区。也修建了部分秘密的野战机场。但是这些机场为了隐蔽整个战役意图。在战役企图彻底暴露之前。为了保证战役发起的突然性。根本就不可能启用。

即便是在冀西山区。眼下的敌我态势已经发生扭转。但在冀西周边敌情。还沒有完全彻底的肃清之前。这些秘密修建的野战机场。在战役发起之前依旧需要继续秘密下去。直到战役企图完全展开之后。

自去年会战结束后。日军在整个河北境内的整体态势。是保证对平汉、津浦、正太、石德四条铁路严密控制。重点保证冀中与平津地区。至于冀西山区。则只控制县城和公路沿线作为前哨阵地。以及作为时刻进犯晋察冀和晋冀鲁豫的出发点。

而在战役发起之前。察觉到抗联已经南下的冈村宁次。为了收缩兵力甚至放弃了冀西山区的涞源、阜平两座县城。将兵力收缩易县、完县、唐县、曲阳、灵寿等。冀西山地与平原地区交界地带。他的这种部署态势。几乎可以说彻底的放弃了对冀西山区的控制。

在战前抗联的航空兵利用这一态势。向晋察冀军区所属地区。秘密调运了大批的油料和弹药。并储备了相当一部分的零部件。并修建了部分秘密前线野战机场。但是只要战役企图未暴露之前。为了保密航空兵暂时还无法直接使用这些秘密野战机场。

不仅不能投入使用。而且就连导航与通讯设备都无法架设。油料和弹药。还需要储备在更深的。晋察冀军区控制的更严密山区。因为日军还控制着距离冀中最近的易县与满城的县城。在已经放弃的地区还留有大量的特务和间谍。

一旦使用会导致整个战役态势暴露不说。得到情报的日军甚至很可能还会出兵偷袭这些野战机场。那样对于抗联來说损失就太大了。所以在战前为了严格保密。这些机场的启用。必须要等到冀中战役全面打响之后再进行。

直到陈翰章与杜开山全部突入冀中平原之后。整个战役企图已经是无密可保。航空兵才开始对这些野战机场进行最后的整修。并陆续调动原计划的参战兵力。转场到易县、涞源、满城西部山区的几个秘密野战机场。

而这些事情并不是一蹴而就的。是需要时间的。在这种态势之下。航空兵在配合的力度上。肯定会受到一定的影响。尽管这些事情作为高级指挥员的他并不是很陌生。也并不是完全的不能理解。

但是他对航空兵的动作迟缓。也很难说得上满意。算上今天。他的西集群突破平津铁路一线。已经是
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