来说，拿人去执行肉弹攻击的确伤亡惨重，也有些的确拿人命不当回事。但是无疑相对只能在固定阵地作战，以及数量有限的反坦克炮来说，这种肉弹攻击一是数量充足，二也是相对灵活的。而且可以寻找坦克最薄弱的地方，进行攻击。

也幸亏迂回部队在攻击日军工事的时候，步兵配合还算得力。而且日军缺乏汽油来制造燃烧瓶，同时抗联装甲部队对日军这种肉弹攻击，也做了一定的准备，并进行过相应的训练。否则按照日军那种拿人命不当回事的所谓武士道精神，在林西这一仗装甲一旅的损失绝对不会这么的轻。

因为手榴弹对坦克的杀伤力，与燃烧瓶相比还是小的多。单凭日军手榴弹那点杀伤力，是炸不开车身上装甲的。当然如果使用集束手榴弹，钻进基本没有防护的坦克车底或是炸毁发动机，就是另外一回事了。

但是在其他情况之下只要炮塔不被日军撬开，驾驶舱内被丢上几枚手榴弹给乘员造成杀伤，一般情况之下很难给坦克造成不可修复的损伤。但即便是采取了多种办法，在日军肉弹攻势之下，抗联被击伤的坦克数量还是相当的多。

尤其是在外蒙获得的苏制t二六b坦克、bt五坦克，因为还没有安装附加装甲，即便是被排在二线，但是在日军三七速射炮和肉弹攻击之下，造成的损失很大。永久损失的坦克，基本都是在外蒙搞到的那些未安装附加装甲的坦克。这也验证了便宜不能白占的老话，你吃下去的东西，早晚要多少吐出来点的……

而迂回部队虽说原有的坦克并未有永久损失的，但是在日军三七速射炮和肉弹攻击之下，履带被炸断、负重轮被击毁的数量却是不少。这些坦克现在虽然经过抢修，但也只是能勉强出战而已。

在侧翼方面坚持不与日军打近战，除了根据自己坦克性能在战术上的刻意安排之外。侧翼迂回的坦克很多都是还没有维修好的战损，也是相当大的一部分原因。在侧翼方向的攻势，只是为了分散日军的兵力。如果真正打生驹林想打的那种近战，对抗联反倒是不利。

因为在数量本就不多的备用爆炸反应装甲以及附加装甲，都调拨给了北上部队之后，修理营手中并没有足够的备用品来更换战损坦克上的损失的部件。只能临时拆卸掉中弹几率较少的车身后的反应装甲，挪到车体前以加强前装甲的防御能力。

没有了附加装甲保护，本身就是整个坦克上装甲最薄弱的车后部，此时的防护力与诺门罕战役中的苏军同类坦克，没有任何的区别。一旦日军迂回到抗联的坦克车体身
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