也是好奇地跟上了车队，使得车队的规模是越来越庞大！

巴陵到矩州相距一千公里。虽说都是所谓的‘高公路’，但是山高路险的云贵高原路况自然不太好，车队的运行高也就慢了下来。

车队花了整整26个小时，才于3月3日零点抵达矩州郊区，至此，车队离开北平的时间已经过去了54个小时！

车队的每辆车上都配备了2名驾驶员，再加上车队很好地安排了休息、吃饭、换班。使得驾驶员的体力、精神状态都不错。

在矩州郊区休整了两个小时之后，萧风决定连夜赶路！

于是，长龙般的车队又沿着杭瑞高出，进入了云贵高原的腹地！

早上七点钟，车队顺利地进入了滇南省东北地区的咽喉——益州！

闻讯而至的滇南交警以及滇南省政府代表接管了车队，为车队提供引导，并且把车队安排进入益州郊区的一个大型停车场进行休整。

抛开苏阳在省政府的关系不谈，滇南省上下也希望通过这种方式向全国的民众展现滇南各民族的风采。毕竟镜湖牧场可是滇南土生土长的企业呢。现在，全国上下都在关注着‘镜湖牧场’的车队，滇南方面自然要在接待、服务等方面给镜湖牧场方面提供更多的支持！

不得不说，官员在一些事关形象的问题上，嗅觉相当敏锐，执行力更是一流。

车队在益州并没有停留太长的时间，早上9点钟。车队在警车的开道下，驶上高公路，一路向西！

下午六点，车队抵达了南诏郊区。进行了最后一次休整！

“小风，看样子要在南诏休息一个晚上才行了！”就在车队人员正在吃晚饭的时候，马万里找到了萧风。

车队从2月28日下午六点开始从通州出，经过整整三天—72个小时，行驶了将近32oo公里的漫长路程。这个时候，即便是每辆车上配置了两名驾驶员，但是整个车队的绝大部分人员都已经是疲惫不堪了！

勉强前进，有可能会造成一些不良后果！

“那今晚就休息，明天早上再出！”考虑了一下，萧风点头同意了马万里的建议。

从南诏开始，高公路变成了在群山之中蜿蜒而行的一级公路，这对车队来说又是一个崭新的考验。本来夜间行车就是相当危险的举动，更何况是在青藏高原的边缘地区呢？

萧风白天开车在这些盘山公路上都觉得有些心惊胆颤的，他可不希望车队在最后的关头出现任何事故！


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