第四十五章客运站的内幕

在石屏乡呆了一晚，第二天，马全派车送江天放、白羚回了县政府。

下午刚上班不久，向家辉就来到了江天放的办公室。

“向局长，情况怎么样？”江天放没有客套，直接发问。

“江县长，基本调查清楚了；刀疤脸这伙人，还真是代车站在管理中巴营运。昨天，客运站就有人到刑侦队，来说明情况。”向家辉说道：“不过，我要他们客运站出一个证明材料，他们不肯；因为刀疤脸，并不是客运站的职工。”

接着，向家辉就把了解的情况一五一十的说出来。

个体客运多起来之后，客运站的营运车辆就基本停开了；县里跑各个乡镇的车辆，基本上都是中巴。这些中巴，名义上都是挂靠在客运站的名下，由客运站负责监督、管理、安排营运；中巴车每个月向客运站缴纳一定的管理费。

但是，据齐三讲，管理费是分档次的，其中的差别很大，而且，齐三交管理费，不是直接交到客运站，而是交给刀疤脸，由他统一再交上去。刀疤脸收了钱，既没有收据，更没有发票。齐三新来的，不知道其中的门道，交的自然就是最低档的管理费。

麻烦就是从管理费这来的。

刀疤脸是以客运站的管理执法自居的；县城里的中巴车，也的确需要集中统一管理，包括发车的时间安排，跑的路线等等。但是，因为齐三交的管理费少，刀疤脸就一直为难他，别人的中巴，一天能跑四趟，刀疤脸就安排齐三，顶多跑两趟。这就是两人矛盾的焦点。

齐三跑中巴的时间不长，刚开始的时候，还不清楚这其中的道道，也就没有抱怨；可跑久了，看到别人一天跑那么多趟，自己只安排跑两趟，自然心里就不平衡，多跑一趟就多挣钱啊，这道理谁都懂。

齐三就找刀疤脸理论，刀疤脸叼都不叼他，说这是站里的规定。

齐三去找站里，站里就回答说，这事都由刀疤脸来处理；刀疤脸就自然更是得意，不但没有增加齐三跑车的趟数，就是每天的两趟，也是可劲的拖延时间，不让他客满或者到点发车。

齐三也不是个怕事的人，有时候，刀疤脸没同意发车，他也发车了；刀疤脸觉得没面子，就更加变本
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