当时，关卓凡拿着设计图纸，亲自跑到内阁，口沫横飞一番之后，就连倭仁都认为，这个“火车站”，实在是“中体西用”，洋鬼子的东西，只不过是拿来点缀点缀，骨子里，都是俺们老祖宗的东西啊，不坏，不坏。

不过，火车站竣工了，倭老先生却伊人已去，唉，看不到这个时代标志性的保守人物，在最具象征意义的新生事物面前，到底是一副什么样子了，伤感。

正阳门火车站开了个头，中西合璧的“大屋顶”建筑，在本时空，以一种关卓凡未曾预料到的速度流行开来，不久之后，遍布全国不过，这是后话了。

正阳门火车站是客、货两用的，客运大楼的建设，已基本收尾，栈场则还在施工之中，路线、车辆，正进行着紧锣密鼓的调试，计划是先通客运，再通货运。

这个时候，还没有多少人想的到，这条铁路第一批成规模的乘员，是军队。

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