在简单又平静中进行着。

罗平安站在一楼的草坪边，每一个猎人分队的兄弟经过他都向他敬了个礼，然后用力地来一个男人式的拥抱。

之后没有人说话，提着伞包，登车。

车子开出营区，朝机场驶去，罗平安看着卡车在远方成了一个小黑点，最后消失在视线里，这才默默回到自己的排房，坐在自己的小板凳上，床铺已经卷了起来，打好了包，背囊就放在床板上。

中士罗平安如同一个等待枪响的犯人，等着那声最后的车喇叭声。

庄严今天有些小激动，坐在卡车车厢里，心情就像被猫儿玩乱了的线团。

终于等到了实跳的日子。

来到待机区，时间还早。

章志昂和孙鸿渐一遍遍地检查着每一个人的伞包，然后不断重复各种已经重复过无数次的要领和注意事项。

天刚亮，远方旭日东升，天气很凉，空旷的机场上，风将人脸吹得有些冷冰冰的感觉。

昨天章志昂询问了机场的气象管理员，说今天的天气不错，地面也没什么横风，适合跳伞。

一般来情况下，跳伞训练都会选择在地面风速每秒6米以下进行，尤其是猎人分队这种伞降菜鸟，更别想着跳复杂情况下的伞降训练。

风速，对于伞降来说尤为重要。

风速太大的时候，降落伞的水平运动速度大，伞的偏移距离长，更容易偏离降落场。

而且当风速高的时候，地面通常会伴随出现横风状况。

菜鸟跳伞落地最怕横风，许多老鸟都把这叫做“妖风”。

当地面横风在每秒4米以下，落地后伞衣就会失去空气阻力；但是如果超过4米，那么士兵落地之后，地面风对降落伞伞衣的作用力会大于常人对地面的摩擦力，整个降落伞就会像一个被风灌满的风帆似的，将人生生拖着走。

不少新兵跳伞摔伤，要么是没有保持正确的双脚落地姿势，因为单腿顶多能支持瞬间200重量不受伤，但双脚则可以承受500重量不至于骨折，提高一倍的承受力不止。

当所有准备功夫都做好之后，大家开始背着伞包坐在地上，等着飞机过来，然后登机。

等上了飞机，一切都是那么的新鲜。

当然了，和平时自己训练的水泥飞机机舱大致相同。

这是一架专门用来伞训的运-5飞机，一共两架，每架可以载12名乘客。

班和班每人一架，庄严坐在
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